Forum Civic5g.pl

Witajcie.
Panowie i Panie, dziwna przypadłość spotkała moją Hanię na przeszło 900 kilometrowej trasie. Mianowicie kilka razy w trakcie jazdy "umierały" zegary - mimo pracy silnika obrotomierz i prędkościomierz wskazywały 0, samochód nie reagował na redukcję czy dodawanie gazu. Problem jest nieciekawy gdyż kilka razy na autostradzie trzeba było uciekać na pas awaryjny Co ciekawe w trakcie toczenia się samochodu już po takim "zgonie" przy próbie kręcenia rozrusznikiem zegary odżywały, ale tylko na czas "kręcenia". Kilka razy samochód w trakcie takiej sytuacji sam zaskakiwał, ale tak jak pisałem wcześniej, w większości trzeba było się zatrzymać, stacyjkę dać na zero i ponownie odpalić silnik. Jeden raz było nawet tak że po przekręceniu kluczyka nie zapaliła się żadna kontrolka, a mimo to silnik odpalił. Szanowni Koledzy i Koleżanki, cóż to może być? Za kilka dni wracam do domu i wolałbym wiedzieć co może być nie tak. Silnik to D13b2.

Na początek Sprawdził bym aparat zaplonowy ,ja tak kiedys mialem ze przez niego auto mi samo gaslo podczas jazdy. A co do problemow z licznikiemi nie pomoge

Szczerze mówiąc to wydaje mi się że aparat zapłonowy można wykluczyć - kopułka, palec, przewody i świece wymienione zostały kilka dni przed moim wyjazdem. Tak się teraz zastanawiam czy przypadkiem winna nie jest kostka od stacyjki? Co o tym sądzicie?

stacyjka może robić takie numery

na bank sprawdź stacyjkę,
Jest gdzieś know how jak zrobić reanimację bębenka ze stykami w stacyjkach.

Faktycznie winna była stacyjka. Zdemontowałem kostkę, wyczysciłem styki (cała ich powierzchnia była zaśniedziała) i przesmarowałem delikatnie wazeliną techniczną. Problem ustąpił jak ręką odjął.
Dzięki Koledzy za support