D13B2 na MPFI

#1

Witam pewnie było nie raz na forum ale zapytam

co mi bedzie potrzebne zeby zrobic d13b2 na pełen wtrysk ? czy wiazke kabinową tez trzeba zmieniac czy tylko silnikową i czy bak podejdzie z sedana do hb bo tez trzeba go zmienic z racji braku pompy w zbiorniku w d13b2 . jesli ktos cos takiego robił to mile bedą widziane uwagi i podpowiedzi pozdraiwam Mateusz

#2

hmm... to tak wiazki najlepiej i ta i ta z d15b7 bo przerabianie tych z d13 to masakra, zbiornik z d15b2 moze byc,komp,kompletny kolektor ssacy z przepustnica,wtryskiwacze itp.,alternator bo z b7 ma inna wtyke zaslepke na dziure po mechanicznej pompce na glowice,troszke przewodow gumowych... jak cos sobie jescze przypomne to dopisze, najlepiej poszukaj kto t robil, ja chyba mam gdzies link z takiej budowy poszukam i jak co wkleje

#3

Musisz zrobić dokładnie to samo co w przypadku przeróbki D15B2 na B7 + bak, a że o tym jest naprawdę dużo informacji w każdym zakątku internetu to nie będę wypisywał.

#4

http://www.civic5g.yoyo.pl/silnik.php?art=mocne_d13 tu jest wypisane co ci trza a co robic to szukaj bo jak Grzesieek pisze na necie jest co nie co o tym, i na naszym forum sa ludzie co przerabiali juz to szukaj w dziale nasze auta np. Jooker robil cos takiego ale chyba przez warsztat ale moze sie czegos dowiesz? powodzonka

#5

a czy bak od sedana d15b2 bedzie pasował?

#6

z tego co mi wiadomo to tak ale mozesz sobie porownac na allegro chociazby czy od sedana d15b2 i od hatchbacka d15b2 jest taki sam,ale z tego co mi wiadomo to bedzie pasowal....

#7

Ktoś się orientuje czy przy przejsciu na B7 w d13 da rade wykorzystac przejsciowke z obd0 na obd1? tak zeby nie pruc deski rozdzielczej i nie wymieniac wiazki kabinowej?

#8

barnie, Obawiam sie ze bedzie problem bo d13 ma bardzo uboga wiazke nawet glupia kontrolka od check

Strona WWW · #9

http://www.civicklub.pl/forum/showthrea ... -potrzebne

masz wszystko opisane i o części mechanicznej i elektryce