Zaznaczam, że specjalnie kupiłem auto w nienajlepszym stanie lecz tańsze ażeby mieć frajdę przy pracy którą włożę w jego naprawy. Pozdrawiam!
Pierwsze rzeczy jakie trzeba zrobić?
Pierwsze rzeczy jakie trzeba zrobić?
Tak jak w temacie. Kupiłem Civic 92 HB 1.5 260 000km. Jakie części eksploatacyjne powinienem wymienić i co jeszcze zrobić aby auto wróciło do dawnej świetności? Zaznaczam, że specjalnie kupiłem auto w nienajlepszym stanie lecz tańsze ażeby mieć frajdę przy pracy którą włożę w jego naprawy.
Pozdrawiam!
Zaznaczam, że specjalnie kupiłem auto w nienajlepszym stanie lecz tańsze ażeby mieć frajdę przy pracy którą włożę w jego naprawy. Pozdrawiam!
-
kwiatek87
Do zrobienia:kwiatek87 pisze:Na sam początek rozrząd (pasek, napinacz, być może pompa wody, ja nie wymieniałem), olej i filtr oleju. Sprawdź w jakim stanie są świece i filtr powietrza, hamulce i zawieszenie. To moim zdaniem najważniejsze, co powinieneś zrobić, na resztę przyjdzie czas. Bezawaryjności.
-rozrząd
-filtr oleju + wymiana oleju
-świece
-hamulce (klocki i szczęki+ewentualnie cylinderki?)
Co do filtru powietrza to założony jest jakiś stożek. Odświeżać go czy kupić nowy? Jak ocenić stan zawieszenia? Po stukach i pukach mam rozumieć??
-
kwiatek87
-
K23
- Natchniony
- Posty: 2916
- Rejestracja: sob 06 mar 2010, 22:31:31
- Lokalizacja: A co Cie to?
- Wiek: 23
- Kontakt:
Stożek warto czyścić i smarować odpowiednimi płynami. Skocz do mechanika niech popatrzy Ci na wszystkie tulejki. Zerknij w jakim stanie masz wszelkie płyny, nie tylko olej. Czyli wspomagania, chłodniczy, hamulcowy.
Podjedź do kogoś kto wie jak Honda powinna pracować i jak powinna jeździć, może okaże się, że warto wyregulować zawory, ustawić zapłon. Te dwie rzeczy nie są drogie, ale jeśli samochód chodzi w cały świat to może się okazać, że troszkę siły odzyska, będzie pracował ciszej i spalanie może odrobinę się zmniejszyć.
Poza tym odkurzyć, umyć szyby od środka, jakiś ładny zapaszek i już się milej jeździ
Podjedź do kogoś kto wie jak Honda powinna pracować i jak powinna jeździć, może okaże się, że warto wyregulować zawory, ustawić zapłon. Te dwie rzeczy nie są drogie, ale jeśli samochód chodzi w cały świat to może się okazać, że troszkę siły odzyska, będzie pracował ciszej i spalanie może odrobinę się zmniejszyć.
Poza tym odkurzyć, umyć szyby od środka, jakiś ładny zapaszek i już się milej jeździ
Przydałoby się żeby jakaś osoba która ma już długo Civica obejrzała go. Czekam aż ktoś z Warszawy sie zaoferuje.Kwapcio23 pisze:Podjedź do kogoś kto wie jak Honda powinna pracować i jak powinna jeździć, może okaże się, że warto wyregulować zawory, ustawić zapłon.
A czyszczenie dogłębne potrzebne bez dwoch zdań!-
Płaciu87
moze nie koniecznie trzeba regulowac zawory bo czasami jak wymieni sie olej na nowy to luz zaworowy sie kasuje i przestaje stukacSopel_XL pisze:Przydałoby się żeby jakaś osoba która ma już długo Civica obejrzała go. Czekam aż ktoś z Warszawy sie zaoferuje.Kwapcio23 pisze:Podjedź do kogoś kto wie jak Honda powinna pracować i jak powinna jeździć, może okaże się, że warto wyregulować zawory, ustawić zapłon.
