logo


Poprzedni temat «» Następny temat
klapa bagaznika na pilot sedan
Autor Wiadomość
olek 
Żółtodziób

Wiek: 19
Posty: 3
Skąd: ostrołęka
Wysłany: Pon 26 Lip, 2010   klapa bagaznika na pilot sedan

pytanie czy dało by radę zrobić klapę na pilot w sedanie v generacji . szukałem trochę i nic nie znalazłem na temat tego modelu . nie pytajcie się po co ??? fajny bajer i mi by się przydawał . sam i tak tego bym zrobił bo wiem że alarm musi mięć dodatkowe wyjście itp. chodzi mi tylko czy da radę . chodzi mi o coś takiego http://www.youtube.com/watch?v=rEFxBvDeS4U dzięki za info
Ostatnio zmieniony przez olek Wto 27 Lip, 2010, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
molekss 
Forumowy As
civic5g.yoyo.pl


Model: EG3 Noblesse
Silnik: D13B2+
Pomógł: 3 razy
Wiek: 28
Posty: 168
Skąd: Lubań (pomorskie)
Wysłany: Pon 26 Lip, 2010   

link nie działa ...
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Moja D13B2
Sprzedam graty
 
 
wojtu 
Obeznany


Model: EG4
Silnik: D15B2
Pomógł: 1 raz
Wiek: 22
Posty: 145
Skąd: Łódź
Wysłany: Pon 26 Lip, 2010   

pewnie da rade.
Wystarczy na linkę od zamka założyć siłownik jak do centralnego, podłączyć pod wolny kanał przy sterowniku i zrobione ;)
to tyle jak na mój gust :gunsmilie:
a link nie działa, jak zauważył kolega
 
 
olek 
Żółtodziób

Wiek: 19
Posty: 3
Skąd: ostrołęka
Wysłany: Wto 27 Lip, 2010   

dzięki sory za link juz teraz powinien działać http://www.youtube.com/watch?v=rEFxBvDeS4U to jest opel ale zadnej hondy nie znalazłem v generacji z takim bajerem czyli mógł bym zostać pierwszy heh :king:
 
 
JJ 
Berbeć


Model: EG4
Silnik: D15B2
Posty: 23
Skąd: Warszawa
Wysłany: Wto 27 Lip, 2010   

Ja coś takiego sobie zrobiłem w HB, więc w sedanie powinno być jeszcze łatwiej. Pamiętaj tylko, że potrzebujesz jeszcze przekaźnik, coś w ten deseń
 
 
pit 
Obeznany


Model: EJ2
Silnik: D16Z6
Pomógł: 2 razy
Wiek: 22
Posty: 110
Skąd: Piaski
Wysłany: Wto 27 Lip, 2010   

w sedanie to nie wiem czy da się.. chyba ze założysz mocniejsze siłowniki aby po zwolnieniu zamka odrazu klapę unosiły..
jeżeli samo podnoszenie jest do przejścia to już elektryka nie problem, alarm z wyjściem na bagażnik kupujesz siłownik sleve i montujesz na linkę lub gdzieś przy zamku. przekaźnik to raczej jest ci zbędny..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Oferuję pomoc w zakupach z USA, UK, Germany itp itd..
Sprowadzę każdą część..
 
 
crony 
Pełnoprawny User


Model: EG3
Pomógł: 1 raz
Posty: 61
Skąd: Honda Team Lublin/UK
Wysłany: Wto 27 Lip, 2010   

JJ masz moze filmik jak to dziala u ciebie? Szyba jest tylko zwalniana z zamka, czy takze podnosi sie do gory? Moze dalbys rade wrzucic jakis filmik na YT
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://hondawschod.pl/
 
 
JJ 
Berbeć


Model: EG4
Silnik: D15B2
Posty: 23
Skąd: Warszawa
Wysłany: Wto 27 Lip, 2010   

Nie no bez przesady, to jest tylko siłownik zwalniający zamek, samo się do góry nie podnosi :-)
Trzeba przytrzymać przycisk na pilocie, co akurat jest plusem, bo bagażnik nie otworzy się przez przypadek. Tu jest filmik.
 
 
JJ 
Berbeć


Model: EG4
Silnik: D15B2
Posty: 23
Skąd: Warszawa
Wysłany: Sro 28 Lip, 2010   

Na ckpl w dziale teksty jest opis.
 
 
dj-napster 
Pełnoprawny User
www.EG4.glt.pl


Model: EG4, 1991
Silnik: D15B7
Pomógł: 1 raz
Posty: 61
Skąd: Piła -> Krajenka
Wysłany: Sro 28 Lip, 2010   

Ja tez się zabiorę za otwieranie z pilota tylko nie wiem po co ten przekaźnik..., pewnie pełni on funkcję czasową żeby opóźnić otwieranie bagażnika. Lub po prostu zapobiega ciągłemu podawaniu prądu na siłownik aby danego "taniego" siłownika nie uszkodzić trzymając za długo przycisk na pilocie.


Mam już centralny z pilota i guzik na pilocie do otwierania bagażnika, myślę że na puszce od centralki jest wyjście na siłownik klapy i bez przekaźnika to zadziała.
No i nie potrzeba dawać siłownika o uciągu 30kg tak jak to JJ zrobił ;], ja montowałem siłownik najtańszy w Fieście III gen i działa od 2 lat a tam na pewno ciężej się otwiera niz w civic V gen.

Jakby ktoś chciał opis z forum Civic Klub Polska, wykonany przez JJ, to jest tu: http://www.civicklub.pl/f...ga%BFnik+pilota


edit:

na allegro w przykładowej aukcji wyczytałem że "przekaźnik pełni funkcję immobilisera co uniemożliwia uruchomienie pojazdu"
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~



---> www.EG4.glt.pl

---> EG4 in CIVIC 5G
 
 
JJ 
Berbeć


Model: EG4
Silnik: D15B2
Posty: 23
Skąd: Warszawa
Wysłany: Czw 29 Lip, 2010   

Zgodnie z instrukcją dołączoną do mojego centralnego, natężenie prądu wyjściowego na przewodzie centrali to ~250mA, więc nie można bezpośrednio podpinać tego przewodu do żadnego urządzenia. W tym celu stosuje się przekaźnik.
 
 
tfidos 
Berbeć

Posty: 41
Skąd: Toruń
Wysłany: Wto 17 Sie, 2010   

podpinajac ten wolny kanał z alarmu do siłownika jako zasilanie, proponuję nie zdziwić się jak owy siłownik ani drgnie ;)

proponuję też przekaźnik ;)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 
 
dj-napster 
Pełnoprawny User
www.EG4.glt.pl


Model: EG4, 1991
Silnik: D15B7
Pomógł: 1 raz
Posty: 61
Skąd: Piła -> Krajenka
Wysłany: Sro 18 Sie, 2010   

Już obadałem porządnie temat, rozebrałem wszystko i udało mi się wyciągnąć schowany alarm "Tytan 300". Miernikiem sprawdziłem wolne kable i na jednym po przytrzymaniu guzika na pilocie pojawia się napięcie 5V z kawałkiem, jednak jest to za mały prąd i trzeba podpiąć przekaźnik.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~



---> www.EG4.glt.pl

---> EG4 in CIVIC 5G
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
deox v1.2 // Theme created by Sopel & Programosy // modified v.0.2 by warna