sciaga na lewo

#1

Siemka przyjaciele

Ostatnimi czasy sciagało mi delikatnie samochód w lewo...
Miesiac temu założyłem wspomaganie i po ustawieniu zbieżności tylko minimalnie go sciagało, praktycznie niezauważalnie

Teraz jest tragedia! kierownica sama skręca o około pół obrotu w lewo... żeby jechac na wprost walczę z niewyobrażalną siłą... Co to moze być? jeszcze nie miałem czasu ogarniać tego na dniach gdyż do późna pracuje

#2

Sprawdź ciśnienie w oponach.

#3

sprawdzę dziś... a jakość opon ma wielkie znaczenie ?

#4

może śruba od zbieżności 'ci lata'? Może za długo zawieszenie było rąbnięte cięło oponę i teraz jak wszystko zrobiłeś a opony te same to może tak ściągać... No nie wiem co jeszcze.

#5

zaraz założę stalusy i powiem co i jak

#6

ostatnio walczylem z takim przypadkiem ustawialismy geometrie i te sprawy idealnie cisnienie wszystko. Po wymianie kol na ziomowe reka odioł powod H***E opony

.

#7

Podchodzę do samochodu, patrze na lewe koło i co widzę ? Flak!!! I nic nie byłoby w tym dziwnego gdyby nie to, żze zrobiłem na nim... 70km ! i to wgl nie czułem że twardo czy coś.... chyba ze w nocy zeszło wszystko... Winowajca: damski flek... widać baba to i jak jej nie ma potrafi nieźle dokopać... Przełożyłem na zimówki stalusy: mini mini minimalne sciaganie zostało, praktycznie niezauważalne... Jutro w trasie jeszcze obadam na 100% co i jak...

Cop z felgą? sprawdziłem na wyważarce: prosta nie pogięta ani nic ( bogu dzięki) : kapcie lecą w śmieć... szukamy nowych, lepsiejszych...

To chyba na tylo

#8

Dobra teraz co do wyniku badania:

Honde dalej sciąga w lewo... nie wiem czy objawem nie jest to, że auto delikatnie stoi pochylone właśnie na to lewe koło ( co może być tego przyczyną? nie wiem, amor? sprężyna? Dzwon poprzedniego niemca o którym nie wiem :O ? )

Generalnie są dni gdzie sciaga mocniej i dni gdzie mniej... Dramat

#9

Strona kierowcy zawsze na seryjnym zawieszeniu będzie niżej - w każdym tak jest .

#10

Ja nie zauwarzylem aby moje hondy z jednej strony staly nizej

a co do tematu to mi 2 lata temu kierownica sama krecila sie w lewo i za chu*a nie szlo jej utrzymac w miejscu, powod ? Jakis syf dostal mi sie najwyrazniej do plynu bo po zlaniu starego i przeplukaniu oraz zalaniu nowym plynem problem znikł

#11

Tyle że ja tak miaęłm przed załozeniem wspomagania, i po załozeniu jest tak samo jak opisujesz...

#12

Albo był walony ten Twoj samochod albo tylne kola mają wujową zbieżność albo masz wywalone zawieszenie albo krzywo założoną maglownice albo krzywą zwrotnice/wahacz no cos tam sie musi dziać
Niestety takie są te nasze hondziny... Przepłukanie ukladu wspomy nie wyniesie Cie wiecej jak 120 za płyn plus kogos kto wezmie od Cb ten stary, zuzyty płyn. Sprobuj no my Ci auta tak nie sorawdzimy...

#13

Grzybohun, czarodzieja potrzebuje co wymodzi problem :-D . Z resztą szukać trzeba dalej

#14

Problem to wyrobiona sprezyna. Po wymianie bede w stanie powiedziec czy to jest wina w 100%. Mysle ze to bedzie koniec przygod z zawiasem. Ostateczna odpowiedz niebawem