Sworzeń dolny przód

#21

miałem to samo poradzono mi wd 40 szczykawka i napsikac troche bo "luzu nie widac" to udałem sie do apteki potem jechalem na miejscowke to ogarnąc niestety niedojechalem urwał sie z tym niema żartów wymien lepiej ja kupilem z febi oba i super działają.

#22

Hah

nie wpadłbym na uzupełnianie smaru

Pany ja jak wymieniałem pozwoliłem sobie dać troszkę smaru który miałem w domu tyle ze przed montażem nowego sworznia

#23

kolega kieszek wlasnie tak robil skrzypialy to lal na nie olej bo lzej sie krecilo kierownica *(brak wspomy) i teraz oooo . dobrze ze to przy malej predkosci sie stalo....

#24

Sworznie dolne całe nieskrzypiące, okazało się, że górny skrzypiał a smar był ale w gumie lecz nie na samej kuli, był rozrobiony i spłynął w dół zmiana na nowy i ustąpiło. Wahacze będę rozbierał jakoś na wiosnę i wtedy się za to zabiorę bo, chce poliuretan zakładać na przód. A sworznie ku mojemu zdziwieniu wyglądają jakby były wymienione z rok lub dwa temu.

#25

danioeg4 pisze:Polecam potraktować cały sworzeń najpierw WD-40 lepiej zejdzie jak wyżre wszystko.

Jak zdrowo przyku#wisz to żaden odrdzewiacz nie potrzebny

#26

hahah jezdze z pol roku ze skrzypiacym sworzniem

dostale juz dwa razy zastrzyk z oleju i pomagalo na jakis czas

wiec macie odpowiedz

I POL ROKU MOZE WYTRZYMAC

do hejterow

wymienilem sworzen skrzypiacy natychmiast, ale jak drugi ( zamiennik ) zacal skrzypiec, postanowilem zaeksperymentowac

YouTube · #27

ceeeliks... kto jak kto ale Ty?

#28

wszystkiego trzeba w zyciu sprobowac

YouTube · #29

no tak... i efektów daleko szukać nie trzeba...

ku przestrodze http://civic5g.pl/viewtopic.php?p=11079 ... 6#11079608

#30

A na telepawce( czy jak tam to zwał) na przeglądzie okresowym to takie kwiatki nie idzie wychwycić, przecież to się nie dzieje z dnia na dzień?

#31

o w mordę ;P wymieniam sworznie jeszcze przed zimą na 555 dla pewności

#32

o w morde

teraz juz bede wiedzial ze jak skrzypi to TRZEBA wymienic

#33

555 jezdzilo u mnie przez jakies pol roku, tyle samo kager, a lemforder byl za luzny

tyle jesli chodzi o jakosc.
a do tej fotki to mnie troche przeraziles

#34

nom zdj mojej hanki widze sie tu znalazlo. i odrazu powiem ze nie bylo zadnych oznak ze cos ma sie stac poprostu przy jakis 30-40 km\h na gladkiej drodze pekl w pizdu

#35

Ze swożniami nie ma żartów ,u mnie trzeszczał trzeszczał ...nie wiedziałem co..., i przy 140 w zakręcie pękł tylko wyprzedziłem samochody od razu zaliczony rów ,, było takie coś : trzask,szur pisk dym i huk
Obrazek

http://www.bikepics.com/members/jozin/p11/ pierwsze fotki

Wtedy oberwały: drzwi,błotnik,zderzak leciutko, wahacz cały,opone przetarło całkowicie na wylot...., alufeldze odziwo nic się nie stało poza rysą ....
cudem jak wypadł przegub przy takiej predkości nic nie pobiło....... tylko powylatywały łożyska ze środka .....
amortyzator jak pierwszy raz pękł sworzeń przy 40km/h:
http://www.bikepics.com/pictures/2434328/
Wtedy została wgięta misa olejowa bo wypadłą półoś z przegubem ,błotnik, i poza amortyzatorem więcej nic się nie stało