https://www.shc-forum.com/viewtopic.php?t=66191 Kilka ciekawostek związanych z tematem jak i troche więcej ;) Poniżej teskt skopiowany z linka w razie jakby wygasł. EG/EK Mods & Upgrades-Updated 25Nov08 Revising-NO TCSS! Post by garilee » Tue May 30, 2006 10:09 am Hope these info is useful to br...

Nie ujmuję pracy i zaangażowania w temat K23, ale Rumpel tu odwala główną robote

allegro, bądź u jarusnet, na ckpl jest zamówienie grupowe(specjalne). Ciągną zza wielkiej wody z poliuretanu. Sam mam z tegoż tworzywa ale spoona i jest gites majonez jeśli chodzi o spasowanie i wytrzymałość Wzór tej dokładki się mugen zwie o ile sie nie mylę.

Też nie lubie bad looków, ale ten jest całkiem spoko trzeba przyznać

pyka ktos w World of Tanks?

1. Kontakt poprzez forum Civic5G
2. Przedmioty :
-Pierscienie tlokowe NPR,
-OEM Uszczelka pod glowice D16Y8
-Uszczelniacze zaworowe OEM Honda,
-Panewki glowne i korbowodowe
3. Ocena : POZYTYWNA
4. Rzeczowo, miło, uczciwie i tanio. Usługi pierwsza klasa!

tak jak mówisz- źle podłączony TPS. Kabelki trzeba było na odwrót przelutować i było ok
pocieszyłem się sie pełnym wtryskiem koło 24h... na 90% piardła uszczelka pod głowicą... : /

ja myłem vaniszem- odplamiaczem fotele i kanape z tyłu i wyszło elegancko, czyściutko i pachnąco

pozwole sobie się podpiąć pod temat... robiłem 'ostatnio' przejście na wielopunkt (d15b2=>b7), wszystko ładnie cacy, tylko nie mogę po dodaniu gazu przekroczyć 2k RPM... obroty rosną właśnie do tej wartości i skaczą o 100-150 RPM, a gdy depnąć gaz do dechy jest tak samo z tą różnicą że jest głośniej...

można ten filtr wykorzystać (przy przejściu na mpfi w d15b2) z d15b2?, bo w b7 jest on na kolektorze ssącym, ale w moim jest urwany

silniki d15b2/7 różnią się tylko rodzajem wtrysków, także wałek od Z2 podejdzie tu i tu

1. Kontakt przez civic5g.pl forum
2. Aparat zapłonowy
3. Pozytyw
4. Bardzo dobry kontakt forumowy jak i komórkowy, część sprawna, dobrze zapakowana. Z czystym sumieniem polecam

podepnę się pod temat- czy map sensor (po lekkiej przeróbce wizualnej) od d15b2 będzie sprawny w b7? bo na moim kolektorze b7 jest urwany

kumpel przymierzal do swojego peugeota (nie pamietam jaki tam jest dokladnie rozstaw- 98 czy 114) moje felgi i za chiny ludowe nie chciały wejść

mi w trasie do Wa-wy średnie spalanie wyszło 5.6L/100km, jechałem w 4 osoby w furze i nie przekraczałem 120km/h... po wymianie koła zamachowego na lżejsze nie byłem jeszcze w dłuższej trasie, ale w mieście pali mi już pod 9-10L... staram się nie ordzić zbytnio(poza sporadycznymi- żwawszymi startami)...

a moim zdaniem czarne nadwozie pięknie sie komponuje z czerwoną felgą z polerowanym rantem! i gdybym miał czarną furę tak właśnie bym zrobił

mixonni pisze:To podobnie jak u mnie.Nie wiem czy oddac auto do mechanika czy to normalnie rozne ludzi pisza ale to spalanie przy silniku 1.3 jest powalajace 9.5-10 l

może filtr paliwowy zapchany? wymieniasz regularnie ?

nie orientujecie się czy ktoś robi dokładki a'la backyard special na przód ?

szukałem po necie w PL, ale bida z nyndzom ... za wielka wodą są dostępne, tyle że za 500$ wzwyż...

SCKAPE pisze:

mati22 pisze:Witam może ktoś wie co to może być za kolor?

Ciemny pomarańczowy

lol, dajcie mi przycisk "lubię to" :laugh:

ostatnio oglądałem na discovery program "poturbowani"- nie jestem jego fanem, ale że był akurat odcinek z hondziną to popatrzyłem co amerykańce tam drapią ... jednak moja uwagę przykuło, to co zrobili z klapą bagażnika... zrobili swoisty, bardzo osobliwy spoiler z drugiej klapy kupei... pi...