zmiana stabilizatora na grubszy

Odpowiedz


To pytanie jest elementem zabezpieczającym przed automatycznym zamieszczaniem postów.
Emotikony
:( :diabel: :8 :/ ;) :D 8) :-( :] :P :facepalm: :sex: :crazy: :niepewny: :wstyd: :kawa: :kibel: :kibel2: :popcorn: :popcorn2: :really: :| :whirly: :sadangel: :geje: :laughcry: :biggrin: :kox: :cyklop: :skarpeta: :masc: :fapfap: :driver: :dobuzi: :top1: :top2: :top3: :cyce: :walikonia: :natwarz: :oral: :kibel3: :thumbdown: :thumbsup: :piwko: :browarek1: :browarek2: :debil: :padam: :punk: :bans: :ok: :hyhy: :kucaj: :happybday: :clap: :rotfl: :wow: :bije: :ninja: :driver: :love_jdm: :japan: :jedi: :krzeslemgo: :devil: :szczena: :omg: :cwaniak: :szukaj: :offtopic: :* :hammer: :boxing: :blink: :angel: :bash: :closedeyes: :help: :spam:
Wyświetl więcej emotikon
BBCode włączony
[Img] włączony
[URL] włączony
Emotikony włączone
Przegląd tematu
   

Rozwiń widok Przegląd tematu: zmiana stabilizatora na grubszy

Re: zmiana stabilizatora na grubszy

#12

autor: RaDar » śr 16 sie 2017, 20:51:17

Grzesieek pisze: ↑pn 10 lip 2017, 12:35:37 Co ma piernik do wiatraka? :P
Mąkę ;)

Re: zmiana stabilizatora na grubszy

#11

autor: pit » śr 16 sie 2017, 15:06:53

Ja mam 26mm z przodu i 21mm z tyłu do tego tylko przednią górną 3 pkt i z tyłu dolny ASR i jest mega sztywno, buda w ogóle się nie przechyla i nie buja do tego gwint AP skręcony też robi swoje.
Ale niestety koła potrafią przytrzeć, wpływ może mieć też sama opona, wysokość, sztywność ( karków) opony czyli boków.

Re: zmiana stabilizatora na grubszy

#10

autor: Grzesieek » wt 11 lip 2017, 12:32:06

No właśnie nie, nawet redukujesz te obciążenia, bo odbierasz część siły z kolumny zawieszenia.

Re: zmiana stabilizatora na grubszy

#9

autor: Drix » pn 10 lip 2017, 22:09:27

Grzesieek pisze: ↑pn 10 lip 2017, 19:14:35 Im grubszy stab (przynajmniej jeśli chodzi o fabryczne, bo aftermarket to inna kwestia) tym mniejsze przechyły nadwozia, czyli też mniejsza szansa na obcieranie.
Ale przez to idą większe naprężenia na kielichy , zwłaszcza przednie. Stąd montuje się rozporki

Re: zmiana stabilizatora na grubszy

#8

autor: szymonch3 » pn 10 lip 2017, 20:09:50

i właśnie tego po tej zmianie oczekuje :)

Re: zmiana stabilizatora na grubszy

#7

autor: Grzesieek » pn 10 lip 2017, 19:14:35

Im grubszy stab (przynajmniej jeśli chodzi o fabryczne, bo aftermarket to inna kwestia) tym mniejsze przechyły nadwozia, czyli też mniejsza szansa na obcieranie.

Re: zmiana stabilizatora na grubszy

#6

autor: szymonch3 » pn 10 lip 2017, 15:24:24

no wiec właśnie ? ( poza tym jak już napisałem na wstępie do posta ze posiadam wszystkie rozporki jakie wychodziły w 5genie oraz stab tył i zawieszenie kw) chodzi mi o to ,aby przy mocniejszych zakrętach nie obcierało mi opon ( kupiłem nowe ) a dodam ze mam auto obniżone

Re: zmiana stabilizatora na grubszy

#5

autor: Grzesieek » pn 10 lip 2017, 12:35:37

Co ma piernik do wiatraka? :P

Re: zmiana stabilizatora na grubszy

#4

autor: Drix » pn 10 lip 2017, 09:35:20

Tylko przy tej grubości, to bez rozpórek lepiej nie jeździć :D (chyba)

Re: zmiana stabilizatora na grubszy

#3

autor: szymonch3 » ndz 09 lip 2017, 20:52:39

czyli warto zmienic. za jakis czas podziele sie z wami moimi odczuciami co do tej zmiany.

Re: zmiana stabilizatora na grubszy

#2

autor: Drix » ndz 09 lip 2017, 15:06:11

Nie będzie tak bujac w zakrętach ;-)

zmiana stabilizatora na grubszy

#1

autor: szymonch3 » ndz 09 lip 2017, 11:17:09

jak w temacie czy ktoś zmieniał ori stabilizator przód 21mm na 26mm ??? jest jakaś odczuwalna różnica ? dodam ze posiadam wszystkie rozporki jakie wychodziły w 5genie oraz stab tył i zawieszenie kw.

Na górę