Aby moc poprawnie wystroic samochód przydałoby sie przygotowac ECU tak, aby dało sie zczytywac dane jakie otrzymuje ECU podczas poszczególnbych przelotów. To własnie daje nam datalogging.
Jest wiele sposobów podłaczania ECU do PC i logowania danych.
Moj moze nie jest najprostszy, ale działa. I to za pomoca dostepnych na rynku polskim zabawek za niewielk± kase.
Datalogging odbywa sie po kablu TTL, który wpięty jest w czteropinowe złacze CN2.
Miejsce w ECU (OBD1 - w tym przypadku P06) na wstawienie gniazda CN2 znajduje sie tutaj :
Jak widac na obrazku przygotowane jest wej¶cie na 5 pinów, ale nas interesuja piny od 1-4.
Na płytce drukowanej sa one dokladnie opisane cyframi 1 i 5.
Odsysamy cyne i w to miejsce wlutowujemy gniazdo CN2 dla kabla TTL.
Niektóre programy, jak np FreeLog wymagaj± do poprawnej transmisji danych po złaczu RS232 (COM) jeszcze jednej modyfikacji. Nalezy wylutować rezystor oznaczony symbolem J12
(wylutowuje jedn± nóżkę w celu przerwania obwodu. W razie czego druga jest przylutowana i element nie ulega zagubieniu)
Teraz potzreba nam tylko kabla, który bedzie zamieniał sygnał TTL na RS232, ale o tym w kolejnym odcinku.
|
